许多柴油发电机组厂家应该听说过它。它是一种可以在切断电源时自行发电的机器。当我们没有电时，它可以应对这种困境。喷油器是柴油发电机不可或缺的一部分。许多非专业人士可能也很奇怪，但一旦柴油发电机喷油器卡住，就会非常麻烦。

　　客户可能不了解喷射器在柴油发动机上的作用有多重要。柴油发电机喷射器是柴油燃料供应系统的三对精密部件之一。它的正常使用寿命超过一千小时。但是，由于许多客户使用不当，他们经常使用数百小时甚至数十小时的磨损。那么，你知道喷嘴的修复方法吗？

　　燃油喷射器的修理方法被卡住了：柴油发电机组首先将卡住的燃油喷射器放入柴油或油中加热，然后将其取出并将其包裹在布中，然后将针阀夹紧。手钳慢慢移动。从针阀体上拆下针阀，在针阀体内滴下少量清洗油，使针阀在针阀体内反复移动，直到针阀在针阀体内自由移动为止，例如针阀的烧伤表面。研磨膏应该用于研磨。研磨时，要注意研磨膏的量和研磨时间。将清洁过的阀门阀门连接器安装在进样器上并调节注射压力以重复使用。

　　、注入器卡住的主要原因：

　　1柴油发电机组厂家不干净，高压油管中有杂质，迫使鼓风机针阀磨损，使针阀未紧闭，燃烧室内的高压气体反转，针阀烧坏了。此外，喷射器压力调节器弹簧、挺杆和其他部分的污物通过喷射器挺杆移动到喷射器。

　　2机器温度过高，鼓风机冷却不良，老虎阀门的阀门部件卡住了。供油时间太晚、冷却水通道刻度过大或堵塞、泵叶轮端面磨损、发动机长期过载会导致发动机过热。

　　3排气阀磨损，因此当喷射器停止喷射时会发生油滴现象，因此吹气喷嘴会燃烧焦炭并发生堵塞。

　　4爆炸压力太低，导致燃烧室内出现高压气体湍流。

　　5当安装柴油发电机组的喷油器时，垫圈或垫圈损坏，导致漏气，导致喷油器的局部温度过高而卡住。

　　制造零件的6个原因，例如气缸盖上的喷油器安装孔和喷油器太紧，针阀阀体和气缸盖上的安装孔之间的间隙太小，气缸盖喷油器安装洞太深了。

　　无论什么产品，它的每个部分都需要我们良好的维护和保养，以延长产品的使用寿命。对于柴油发电机组厂家尤其如此。只有这样我们才能更好地使用它。